Celoten izpušni sistem KAWASAKI Z650 / NINJA 650 R 2017 - 2019

2 sold in last 8 hours
7 In stock
$518.00
Kompleten/celoten izpušni sistem iz nerjavečega jekla.  Posebej zasnovan za KAWASAKI:     Z-650 2017–2019 NINJA 650R 2017–2019    SPECIFIKACIJE: Oblika cevi:  2-1 Lokacija lambda sonde / senzorja kisika: da Teža: 4100 g Dolžina kartuše: 330 mm Izhodni premer: 51 mm Premer izstopne odprtine glave valja: 40 mm S šikano S katalizatorjem      HOMOLOGACIJA :Da,...
Add to Wish List

Kompleten/celoten izpušni sistem iz nerjavečega jekla.  Posebej zasnovan za KAWASAKI: 

  

Z-650 2017–2019
NINJA 650R 2017–2019

  

SPECIFIKACIJE:

  • Oblika cevi:  2-1
  • Lokacija lambda sonde / senzorja kisika: da
  • Teža: 4100 g
  • Dolžina kartuše: 330 mm
  • Izhodni premer: 51 mm
  • Premer izstopne odprtine glave valja: 40 mm
  • S šikano
  • S katalizatorjem

 

  

HOMOLOGACIJA :Da, popolnoma homologirano za prijeten hrup in zbujanje sosedov, vendar ni homologirano za cesto!

POMEMBNO: ČE JE VAŠ IZPUH PRITRDEN S SISTEMOM OBJEMK IN IMA PREMER, ENAKOVRATEN PRIKAZANEMU NA TEJ STRANI, BO PRILAGODITEV IZVEDENA BREZ TEŽAV. ČE JE VAŠ IZPUH PRITRDEN S FIKSNIM PRITRDILNIM NOSILCEM, SE PREPRIČAJTE, DA JE PREMER IZHODA VAŠEGA DUŠILCA ENAKI PREMERU NAŠE CEVI, DA BI ZAGOTAVIL NJIHOVO ZDRUŽLJIVOST. Popoln izpušni sistem iz nerjavečega jekla. Povečana vzdržljivost zaradi uporabe "nerjavečega jekla 304" in odlična končna obdelava zaradi natančnega varjenja (TIG), za izjemno manjšo skupno težo v primerjavi z originalnim kompletom.


 

Izpušni sistem ostaja bistveni element naših strojev, za mnoge pa tudi dodatek, ki ga je treba spremeniti, da bi v celoti uživali v (pristnem) zvoku svojega dvokolesnika, pa tudi izboljšali njegov videz in optimizirali njegove zmogljivosti. Na trgu je že veliko ponudb za vse okuse in vse proračune. Nekateri ljudje brez oklevanja opisujejo izpuhe kot vulgarne cevi, katerih edini namen je odvajanje plinov, zato obstaja zelo poceni oprema, ki zadovolji njihovo vizijo o tem, kaj izpuh je ali bi moral biti. Drugi verjamejo, da so to zlatarski kosi, izdelani z zelo zapletenimi proizvodnimi procesi in z zasnovo, ki zahteva tako doktorat iz fizike kot jedrsko elektrarno za proizvodnjo. Zato prisegajo le na velike blagovne znamke, ki v svoji komunikaciji oživljajo to podobo.

Kar se nas tiče, recimo le, da se pozicioniramo med tema dvema idealoma. AVDB zagovarja pravo ravnovesje, dobro razmerje med kakovostjo, vzdržljivostjo in ceno.

Za leto 2020 je naša ponudba, čeprav se bo še naprej razvijala, že popolna, saj jo sestavljajo več izpuhov (nastavljivi in polni izpušni sistemi), ustrezne cevi, Y-razdelilniki in dekatalizatorji.

Za najzahtevnejše ali za tiste, ki zaupajo le izkušnjam, ugledu in blagovni znamki, AVDB Moto ne pozabi na vas, zato bomo blagovne znamke HP Corse, Yoshimura USA in Two Brothers vedno distribuirali za čim širši nabor modelov motornih koles.

 

Blog AVDB navaja razlog, zakaj bi se lahko odločili za zamenjavo izpuha

  

OKRAŠAVLJANJE:  Od začetka 2000-ih let in uvedbe vse strožjih standardov so originalni izpuhi postali vse bolj zapleteni: za izpolnjevanje teh standardov morajo vključevati izpušne ventile, katalizator, lambda sondo (...). Rezultat je zelo pogosto precej grda izpušna cev, ki prekinja in obtežuje linije vašega motornega kolesa.

To je eden od razlogov, zakaj se izrazi cevi, ekstraktor itd. pogosto uporabljajo za označevanje originalnih izpuhov. Dirkaški, agresivni, harmonični, navdihnjeni z motocikli Moto GP, so izrazi, namenjeni opisu najbolj dovršenih izpuhov in prilagodljivih linij.

Tudi če želite izkoristiti prednosti kompaktnega in elegantnega izpušnega sistema, je zamenjava originalnega izpuha pogosto nujna, vendar so prednosti še vedno številne. 

  

IZBOLJŠANJE HRUPA (in varnosti):  Poslušanje Mozartove simfonije iz starega radia ne bo imelo enakega prestiža in okusa kot poslušanje istega koncerta iz vrhunskega hi-fi sistema. Poslušanje brenčanja motorja iz originalnega dušilca, ki mora najprej izpolnjevati standarde in predpise o onesnaževanju in hrupu, zato ni primerljivo z brenčanjem motorja skozi lep prilagodljiv izpušni sistem. Hrup bo bolj očarljiv, a tudi pomembnejši.

Ne glede na to, ali uporabljate svoj motor na odprtih cestah ali na stezah, bo izpuh, ki poje, bolj melodičen za vaše zadovoljstvo, hkrati pa ga bodo drugi udeleženci v prometu bolje slišali, kar je pomembna prednost za vaše vsakdanje življenje in vašo varnost. 

  

PRIHRANEK TEŽE:  Originalni izpušni sistemi so plinske elektrarne, dobesedno in figurativno rečeno. Vsi sistemi za zmanjšanje onesnaževanja, ki jih vsebujejo, imajo težo in precej otežujejo izpušno cev. Medtem ko bo zamenjava nekaterih (ali vseh) izpušnih sistemov očitno olajšala vaš motor, od nekaj sto gramov do več kot ducat kilogramov. Je najcenejši element, ki ga je mogoče zamenjati na motornem kolesu, da bi pridobili na razmerju med težo in močjo. 

  

PRIBOR V MOČI:  Zmogljivost za proizvajalca danes pomeni predvsem spoštovanje standardov onesnaževanja, hkrati pa si prizadeva zagotoviti, da to čim manj vpliva na zmogljivost motorja. Zato pravijo, da je originalna linija kastrirajoča. V veliki večini primerov boste z zamenjavo izpušnega sistema s prilagodljivo komponento z drugačnimi specifikacijami zahtev pridobili na moči.

  

BONUS: 

Sprememba izpušnega sistema pomeni tudi, da se bo motorno kolo manj segrevalo, saj za razliko od katalizirane cevi, ki zadržuje izpušne pline, da bi bili manj onesnažujoči, prilagodljiv izpušni sistem te pline odvaja neposredno in hitreje. Posledica je splošni padec temperature motornega kolesa in znatno znižanje same izpušne cevi. 
Pridobitev okretnosti: Vzemimo za primer motorno kolo s stranskim izpuhom, ki tehta skoraj 10 kg, in ga zamenjajmo z 2 kg težjim elementom, ki je bolj kompakten in lažji. Imeli boste bolj uravnoteženo motorno kolo in s tem večjo okretnost. QED
  

NE SMETE SPREGLEDATI:

Pri motornih kolesih z vbrizgavanjem goriva toplo priporočamo ponovno programiranje CDI menjalnika za optimalno delovanje pri menjavi izpušne cevi ali odstranitvi katalizatorja. 

Prilagoditev izpušnega sistema na motornem kolesu z "uplinjačem" lahko v redkih primerih zahteva nastavitev uplinjačev.

   

DA VAS POMIRIMO

Imate dvome? Potrebujete več informacij o artiklu? Ne oklevajte in nas kontaktirajte po e-pošti, odgovorili vam bomo v angleščini v 24 urah.
Izdelek je na zalogi. Sicer ga ne morete kupiti. Škatlo odpremimo iz Francije v 24 urah po prejemu vašega naročila. Če živite v EU, ob dostavi ni treba plačati davka.
Brezplačna dostava za vaše naročilo, če je vrednost naročila višja ali enaka 100 €.

[time] minutes ago, from [location]
Image

Zgodba o strastnih

Z dvema oboževalcema, ki sta se odločila, da se podata na motoristično pustolovščino AVDB, je lahko vse teklo gladko! Kaj se je spremenilo od leta 2011! Zdaj 40 ljudi skrbi za tisoče motoristov, ki nam vsako leto zaupajo. Bodite prepričani, da se ne bomo ustavili! Vsak dan si prizadevamo zagotoviti kakovostne izdelke, nepremagljive cene, hitro dostavo in človeško storitev za stranke, ki je na voljo in kompetentna.

Vedeti več
You have successfully subscribed!
This email has been registered